常见汽车补胎方法有哪些？哪种补胎方法比较好？

　　一般咱们汽车的轮胎开个几年或几万公里是没有什么问题的，不过如果路上有钉子就很容易轧胎，这就需要进行补胎甚至是换胎了。

　　那么常见汽车补胎方法有哪些？哪种补胎方法比较好？

　　1、补胎液（价格20块钱左右）

　　补胎液补胎非常方便，车主自己就能操作，不过这种方式是属于应急性的，只能支撑到我们找到补胎店去修补轮胎。并不是永久性的，另外补胎液的成分也是五花八门，但是使用后轮胎内会有残留液体，多少会影响到轮胎动平衡，对二次补胎也会有影响的。

　　2、热补（价格30左右）

　　热补是适用于大货用的斜交线轮胎上的。步骤是将胶片贴附于洞眼之上。用专业的热补工具把贴上去的胶片加热压紧，这种补胎法常用于大货车。

　　3、蘑菇钉补胎法（价格150-200左右）

　　蘑菇钉补胎法，先用蘑菇钉的根部从轮胎内部穿过被扎的部位。再把露在外面的多余部分剪掉。最后将“蘑菇头”用专用胶水粘在内部，这样无论是轮胎表面还是内部都彻底封牢了,而且还增加了杆状橡胶来对轮胎外部进行保护效果最好。

　　从理论上讲蘑菇钉补胎法既能防止轮胎漏气，有对轮胎外部的修补点做了填充，能够防止外部泥沙进入。但是价格相对较高，还是需要根据自己的需求来选择师傅用蘑菇钉补胎，假如你的轮胎已经开了3、4万公里了，磨损的差不多，也该换了，那也就没有必要再花太多钱补胎，凑合用贴片补一下，坚持到换胎就可以了。

　　4、贴片内补法（40左右）

　　贴片内补法是目前使用比较广泛的一种，需要去专业店里将轮胎从轮圈上扒下来，根据破损大小选择不同大小的贴片，并且效果不错，安全系数也挺高。补胎完成后需要进行动平衡。完成胎内修补后，从轮胎表面来看，原来的破损还在，雨水泥沙等还会通过损伤处腐蚀轮胎，对轮胎的钢丝层和帘布层起不到保护作用。效果不如蘑菇钉补胎法,但好在便宜。

　　温馨提示：并不是所有的轮胎损伤都可以修补，要视轮胎的损伤程度来做决定，一般来说轮胎受损创面大于6毫米的、轮胎侧面被扎穿的、轮胎被化学制品腐蚀的，出于安全考虑，还是直接更换新的轮胎吧。